El presidente de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao, David Hernández, cuestionó a los candidatos presidenciales que proponen eliminar la institución y pidió evitar iniciativas populistas en plena campaña electoral. “La ATU no solamente es una institución, sino un régimen de gestión común que establece orden en el transporte”, afirmó, al defender el rol del organismo en Lima y Callao.

Hernández advirtió que la desaparición de la ATU complicaría la fiscalización y la imposición de sanciones en el sistema de transporte urbano. “No es lo que necesita la ciudad. La ciudad necesita orden para salir adelante”, sostuvo, marcando distancia de propuestas que, según dijo, promueven un “modelo populista de desorden”. Entre los candidatos que plantean esta medida figuran Vladimir Cerrón, Ricardo Belmont y Fernando Olivera, entre otros.

Como antecedente, la ATU fue creada para unificar la gestión del transporte en Lima y Callao, en medio de años de desorden y superposición de competencias. En esa línea, el funcionario defendió la necesidad de mantener una autoridad única que garantice eficiencia, regulación y mejoras en la movilidad urbana, especialmente ante el crecimiento del parque automotor y la demanda de los usuarios.

En paralelo, Hernández se refirió al proyecto del tren Lima–Chosica, señalando que es viable, pero su implementación tomará tiempo. “Hay un proceso de selección del operador y el cumplimiento de parámetros técnicos antes de ver los vagones en servicio”, explicó. Estas declaraciones se dieron en el marco de la modernización de 82 paraderos en la capital, una medida que busca mejorar la experiencia de los usuarios del transporte público.