El jefe del Órgano de Control Institucional (OCI) del Gobierno Regional de Arequipa (GRA), Arturo Zea Manrique, informó que se eligió a la empresa Ingeniería y Construccción Máximo S.A.C. para construir el saldo final del componente puente de la vía Arequipa–La Joya, equivalente a solo 7.69 % de la ejecución física pendiente, esto luego que se resolviera el contrato.
Precisó que ya se cuenta con el expediente de saldo de obra, el cual permitió determinar las partidas faltantes y reducir el presupuesto pendiente. Indicó que el otorgamiento de la buena pro estuvo programado para el último viernes. Además, el 22 de diciembre se firmó un informe de orientación de oficio sobre el expediente de saldos realizado. Como se sabe, el puente Arequipa–La Joya permanece paralizado desde el 8 de septiembre, tras la resolución del contrato con el consorcio La Joya II, privado que ganó el laudo arbitral y desde ese entonces solo hay promesas inciertas para retomar los trabajos, pero hasta diciembre el puente al 93 % sigue paralizado.
"De proceder con el cumplimiento del pago del laudo arbitral, se recomendó realizar un análisis de costo-beneficio y una verificación técnica y financiera antes de pagarlo (cerca de S/3 millones), se observó que el monto consignado por la empresa es genérico y no detallado”, manifestó Zea Manrique.
CUESTIONA. Este hecho generó cuestionamientos por parte del consejero por Arequipa, César Huamantuma Alarcón, quien indicó que pasar la parte final del proyecto a un nuevo privado, dejaría libre de responsabilidades al consorcio La Joya II, el cual al acabar el proyecto debió cumplir garantías y respaldo de la operatividad y funcionalidad del puente. Las obras del puente estaban valorizadas originalmente en S/107 millones, pero tras la aprobación de nueve adicionales financieros, la inversión supera los S/140 millones.
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